Капитальный ремонт дорог от компании
«Кволитек СтройГрупп»

Работы по капитальному ремонту автомобильных дорог осуществляемые компанией “Кволитек” – это совокупность дорожно-строительных работ включающие в себя полный цикл организации и возведения автомобильной дороги.

Автомобильная дорога постоянно подвергается воздействию внешних сил: автомобили, окружающая среда, колебания температур. Все это способствует разрушению асфальтного покрытия и в конечном итоге приводит к необходимости ремонта дороги. В случае, если не были своевременно устранены дефекты (выбоины, ямы, трещины) идет дальнейшее разрушение, которое приводит к необходимости ремонта дорожного полотна.

Капитальный ремонт автомобильной дороги

Работы по капитальному ремонту – это мероприятия по полному восстановлению дорожного полотна. В него входит восстановление конструкций, в том числе ее усиление или замена, восстановление несущих способностей дорожной одежды, а также восстановление всех элементов дорожной инфраструктуры. Выполнение ремонта позволяет добиться увеличение пропускной способности автомобильной дороги, а также снизить количество ДТП на всех ее участках.

Этапы капитального ремонта

Демонтаж существующего покрытия

Демонтаж асфальтобетонного покрытия дорожной одежды как правило производится фрезерованием. Полученный в процессе фрезерования гранулят может быть подвергнут переработке с последующим повторным использованием.

Демонтаж основы

Демонтаж щебня производится экскаватором с загрузкой в кузов самосвала и вывозом с объекта строительства. В зависимости от состояния демонтируемого щебня принимается решение о его утилизации или повторном использовании. Аналогичные работы проводятся в отношении песчаной подушки. При наличии в составе дорожной рубашки геотекстиля его техническое состояние определяется в процессе снятия.

Демонтаж и ремонт системы водоотведения

Вода одна из главных причин разрушения дорожного полотна. При демонтаже дорожной рубашки один из этапов работ – дефектовка дренажной и водоотводной инфраструктуры. Элементы, пришедшие в негодность устраняются с последующей заменой на новые в процессе капитального ремонта дороги.
Готовятся новые водоотводные лотки с учётом новых геометок ремонтируемой дороги. При наличии и в случае выявления необходимости, производится замена канализационных труб ливнеприемников.

Грунтовые работы

После демонтажа дорожной рубашки обследуется грунтовая основа. Выявляются и устраняются причины деформации. Производится доведение до норм геометрических параметров грунтовой основы. С целью повышения характеристики дороги производится уплотнение грунта.

Восстановление дорожной одежды

После проведения ремонтных работ грунтового основания формируются слои дорожной одежды. Нижний слой составляет песчаная подушка. Поверх песчаной подушки формируется слой щебня.

В каких случаях проводится капитальный ремонт автомобильной дороги?

Капитальный ремонт автомобильной дороги назначается, когда локальное устранение повреждений уже невозможно и требуется масштабное восстановление дорожного полотна. Как правило, такие работы необходимы при повреждении более 12–15% дорожного покрытия или при серьезных нарушениях во внутренних слоях дорожной одежды.

Основные причины проведения капремонта

• Длительная эксплуатация без ремонта — накопление критических повреждений в результате многолетнего использования дороги без своевременного обслуживания.
• Ошибки при проектировании и строительстве — выявление нарушений технологии укладки дорожных слоев или недостатков проектной документации.
• Изменения грунтового основания — размывание, проседание или деформация грунта под дорожной одеждой.
• Природные катаклизмы — повреждения вследствие наводнений, селевых потоков, землетрясений и других стихийных явлений.
• Изменения рельефа местности — геологические процессы, влияющие на стабильность дорожного полотна.

Масштаб работ

Капитальный ремонт может затрагивать как отдельный участок дороги (от 200 м²), так и всю её протяженность. Решение о масштабах работ принимается на основе технического обследования и оценки степени повреждений дорожной конструкции.

Как формируется стоимость капитального ремонта дороги?

Стоимость капитального ремонта автомобильной дороги складывается из нескольких составляющих и определяется индивидуально для каждого объекта. Компания «Кволитек СтройГрупп» применяет прозрачную систему ценообразования, включающую несколько последовательных этапов.

Этапы определения стоимости

• Выезд специалиста на объект — прораб выполняет осмотр дорожного полотна, проводит точные замеры площади и протяженности участка, оценивает степень повреждений и глубину разрушений дорожной одежды.
• Составление сметной документации — подготовка детального расчета всех затрат, включая стоимость материалов (щебень, песок, асфальтобетон, геотекстиль), работы спецтехники, трудозатраты и накладные расходы.
• Закупка материалов — формирование цены с учетом объемов необходимых строительных материалов, условий поставщиков и организации доставки на объект.
• Производство работ — окончательная стоимость учитывает объем демонтажных работ, сложность восстановления дренажной системы, количество слоев дорожной одежды и сроки выполнения.

Факторы, влияющие на цену

На итоговую стоимость капремонта влияют площадь ремонтируемого участка, глубина демонтажа дорожной одежды, состояние грунтового основания, необходимость замены водоотводной инфраструктуры и тип используемого асфальтобетонного покрытия. Для получения точного расчета стоимости свяжитесь с нами по телефону +375(29) 630-00-22.